这是风机噪声最主要的组成部分，直接源于叶片与空气的相互作用。其生成机理非常复杂，主要可分为两类。一类是“湍流边界层噪声”，当空气流经叶片表面时，会形成一层薄薄的、不规则流动的边界层，其中的湍流涡旋产生压力脉动并辐射出宽频噪声。另一类则是更具方向性和穿透力的“尾缘噪声”，当气流在叶片尾部脱离时，会因压力突然变化而产生涡旋脱落，这种周期性涡旋正是尖锐噪声的来源。叶片形状、表面光滑度、来流风速和湍流强度，都会显著影响这类噪声的大小和特性。
与空气直接作用无关，机械噪声来自风机内部的运动部件。齿轮箱是传统双馈型风机的关键噪声源，齿轮啮合过程中的微小误差和冲击会产生高频的“呜呜”声。发电机在电磁力作用下也会产生振动和噪声。此外，偏航系统和变桨系统在调整风机方向与叶片角度时，其驱动电机和机械结构同样会贡献一部分噪声。尽管机械噪声的绝对声压级通常低于气动噪声，但其音调特征往往更令人烦恼。
针对这两类噪声，科学家和工程师们发展出了一系列降噪技术。对于空气动力学噪声，最前沿的方法是优化叶片设计，例如采用仿生学的“锯齿状尾缘”或“多孔材料尾缘”。锯齿能打碎脱落的大涡旋，将其分解为多个小涡旋，从而降低噪声峰值。在叶片表面增加“涡流发生器”或“翼刀”，则可以改善气流附着，延迟分离，从源头上减少湍流。对于机械噪声，则主要通过提高齿轮加工精度、采用先进的阻尼材料包裹齿轮箱、优化发电机电磁设计，以及用直驱永磁技术取代齿轮箱等结构性革新来实现。
理解风机噪声的生成机理，是迈向更安静绿色能源的第一步。当前的研究不仅关注单一部件的优化，更注重将风机作为一个整体声学系统进行仿真与设计。随着低噪声叶片设计、智能降噪控制系统以及更合理的风场布局策略的成熟，未来，风力发电将能以更和谐、更安静的方式融入我们的环境和生活，真正实现能源获取与环境保护的双赢。
